右侧板检测

视觉检测法：利用摄像头及计算机视觉技术捕捉车辆右侧板的图像，通过图像处理算法检测是否存在缺陷或损伤。

超声波检测法：通过超声波传感器发送超声波信号，检测反射信号的时间和强度，判断右侧板是否存在裂纹或空洞。

红外热成像法：使用红外热成像设备检测右侧板表面热分布，根据温度差异识别可能的缺陷，如脱落、鼓包等。

人工检查法：由前沿人员通过目视检查和触摸检测车辆右侧板的外观和手感，判断是否存在异常。

超声波探伤仪：用于检测右侧板的内部缺陷，如裂缝、气孔，利用超声波的反射与传输特性发现材料内部异状。

X射线探测仪：通过X射线透视成像，帮助识别右侧板的结构完整性，可检测到内部的结构异常或缺陷。

磁粉探伤仪：利用磁粉在磁场中被吸附在缺陷处的特性，检查右侧板表面和近表面缺陷，包括裂纹、焊缝等。

红外热成像仪：监测右侧板表面温度分布情况，识别因缺陷导致的热分布异常，快速定位潜在问题区域。

激光测距仪：用于测量右侧板的几何尺寸和变形情况，通过精确的激光测距确保板材的形状和尺寸合格。

涡流探伤仪：适用于检测右侧板表面的电导率和厚度变化，可以发现表面及次表面的非导电性缺陷。