铁路布置检测

视觉检测法：通过人工或自动化视觉系统检查铁路线路的几何形状、轨道间距和铺设质量，快速发现明显的缺陷。

声波检测法：利用声波在轨道材料中的传播特性，检测裂纹或缺陷的位置和深度，适用于非破坏性检测。

振动监测法：通过在轨道上或车轮上安装传感器，监测轨道的振动情况，以评估轨道的稳定性和安全性。

激光测距法：使用激光测距仪对轨道进行精确测量，评估轨道的平直度、水平度和弯曲度。

磁力检测法：通过应用磁场检测轨道钢材的完整性，发现潜在的裂缝或缺陷，适用于无损检测。

测量车辆检测法：使用专门的测量车辆在行驶过程中连贯采集轨道几何参数，以便进行定期检测和维护。

地质雷达检测法：利用地质雷达技术探测轨道下层土壤和基础情况，评估地基的稳定性和承载能力。

红外热成像检测法：通过红外摄像头检测轨道和配件的温度变化，识别连接部位或焊缝处的潜在问题。

轨道几何检测仪：用于测量铁路轨道的几何参数，包括轨距、水平和纵向坡度，以确保轨道在设计标准范围内。

轨道超声波检测仪：通过超声波技术探测轨道内部的缺陷和裂纹，确保轨道的结构完整性和安全性。

轨道弯曲检测仪：用于检测铁路曲线部分的轨道弯曲度，以确保列车在行驶过程中保持安全和稳定。

动态测量平台：用于实景监测列车在运行中对轨道的动态作用，评估列车的稳定性和安全性。

铁路线路变化监测仪：定期监测轨道的沉降和变形情况，以便及时发现并解决潜在隐患。