通航检测

视觉检测法：通过肉眼或光学设备对航行器、航道、设施等进行观察，判断其外观状态，发现明显缺陷或安全隐患。

测量检测法：利用测量仪器对航行器的关键参数（如尺寸、重量、速度等）进行实际测量，以验证其是否符合设计标准。

声纳检测法：采用声纳设备，通过发射声波并接收回波信号，检测水下障碍物、船体结构及海床情况，评估潜在风险。

超声波检测法：将超声波探头放置在检测对象上，通过分析回波信号来评估金属材料的内部缺陷，如裂纹、夹杂物等。

红外热成像检测法：使用红外热像仪对设备进行热评估，识别潜在的过热故障或能源损失，提高设备的安全性。

动态监测法：通过传感器实时监控航行器的运行状态，包括振动、压力、温度等，以及时发现和处理异常情况。

水质监测法：对航道水域的水质进行取样分析，检测污染物浓度，确保航行安全和生态环境保护。

无损检测法：包括X射线、磁粉、液体渗透等技术，通过非破坏性手段检测材料或结构的缺陷，确保航行器的完整性。

数据分析法：应用软件和算法对航行数据进行分析与处理，识别潜在风险和效率优化的机会。

航行自动识别系统（AIS）：该系统通过实时监控交通流量，帮助船舶和港口管理者获得友好船舶的位置、速度和航向信息，降低碰撞风险。

声纳仪：声纳仪利用声波侦测水下障碍物和生物，分析水深和海底结构，在航行中提供重要的环境信息。

雷达系统：雷达能够监测和跟踪船只和其他障碍物，提供航行环境的可视化，确保安全驾驶，尤其在能见度差的条件下。

气象站：气象站实时收集天气数据，包括风力、气温和降水量等，为船舶航行提供气象参考，降低天气因素带来的航行风险。

水质监测仪：水质监测仪用于检测水体污染物、氧含量和pH值等，确保航道水质符合安全航行标准。

深度测量仪：深度测量仪用于测量水深，确保船舶在航行过程中避免搁浅，适用于导航和港口管理。

环境监测仪：用于检测和评估海域环境变化，如污染物分布和生态系统健康，确保航行和作业对环境的影响最小化。