旁轨检测

旁轨空气传感器：利用安装在列车底部或沿轨道的传感器监测轨道周围的空气质量。传感器可以识别异常的颗粒或气体物质，这可能表明有旁轨活动。

摄像监控系统：在列车经过的关键位置安装高分辨率摄像头，尤其是转弯、隧道出口等事故易发地段。通过图像识别技术自动监测轨道旁的异常活动或物体，并及时报警。

激光扫描：使用激光测距仪沿轨道进行高精度扫描。该方法可以精准捕捉旁轨活动带来的轨道形变等异常，尤其适用于需要高精度检测的大型铁路网络。

红外测温：运用红外测温装置对轨道进行监控，监测旁轨带来的温度异常变化，这对于检测货物泄露或非法入侵带来的热量变化非常有效。

振动感应器：在轨道内嵌入或沿轨道安装振动传感器。这些传感器能检测因旁轨活动而发生的非正常振动，从而触发警报系统。

声波识别技术：在轨道周边布设声波传感器，通过捕捉和分析音频信号（如切割或者撞击声音），快速识别并定位可能的旁轨活动。

超声波探伤仪：用于检测轨道内部可能存在的裂纹、空穴等结构性缺陷。通过超声波的传播和反射原理，可以识别轨道中隐藏的损伤部位。

轨道几何形态测量系统：利用激光和摄像技术监测轨道的平整度、水平和垂直错位情况，确保轨道的正常几何状态，避免列车行驶中的异常振动和偏移。

电磁轨道检测仪：通过电磁感应原理检测铁轨中可能存在的细微裂痕及缺陷，尤其适用于检测磁性材料构成的轨道。

视觉检测系统：使用高速相机和图像处理技术对轨道表面进行实时监测，识别磨损、裂痕及其他表面缺陷，适于自动化巡检。

声波分析仪：分析通过轨道传播的声波信号，检测异常情况，如轨道断裂、松动或其他可能导致故障的问题。

激光探测器：高精度测量轨道表面的磨损程度、平滑度及其他物理状态，从而推断轨道的磨耗情况及使用寿命。

红外热成像仪：通过检测轨道的热辐射情况，识别潜在的问题，例如因内部应力集中造成的温度异常变化。