主桥检测

目视检查：通过肉眼检查桥梁结构的外观，寻找裂缝、锈蚀、混凝土剥落或其他肉眼可见的损伤迹象。目视检查通常由前沿的桥梁工程师或经过培训的技术人员进行。

声波检测：利用声波工具检测桥梁材料内部缺陷，如裂缝或空洞。声波通过材料传播时会受到裂缝或其他缺陷的影响，从而改变其速度和传播路径。通过分析声波的改变，可以判断材料内部的完整性。

雷达检测：使用地质雷达系统（GPR）对桥梁结构内部进行扫描。雷达技术能够穿透桥梁材料（如混凝土），并检测内部的空隙、钢筋布置及腐蚀情况。

光纤传感技术：将光纤传感器嵌入或附着在桥梁结构上，以实时监测应变、温度或振动等参数变化。这些参数的异常变化可以帮助发现结构性损伤或应力集中的区域。

载荷测试：通过对桥梁施加已知载荷（例如大型车辆通过），测量桥梁载荷响应，确定桥梁的实际承载能力。载荷测试能有效评估桥梁结构的承受能力及其安全性。

红外热成像：利用红外热成像技术捕捉桥梁表面的温度分布变化。温度异常可能指示桥梁内部的缺陷，诸如水分渗透引起的温度变化可以反映出桥梁的腐蚀程度。

无人机检查：将装备有摄像头和传感器的无人机用于桥梁检测，可以获取高空及难以接触到的视角，检测桥面、桥塔等高风险区域的状况。

振动监测：通过在桥梁结构上放置加速度传感器，监测桥梁在交通载荷下的振动行为模式。通过分析振动数据，能够发现桥梁的动态响应变化，从而判断是否存在结构性损伤。

桥梁振动检测仪器：用于监测主桥结构在荷载和环境影响下的振动特性，帮助识别桥梁的动态性能和健康状态。

裂缝探测仪：用于检测主桥混凝土结构中的裂缝，帮助评估裂缝的大小、位置和发展趋势，以便及时采取修护措施。

超声波检测仪：用于评估混凝土材料的内部缺陷和强度情况，通过超声波反射和衰减特性，检测到混凝土中的空洞和裂缝。

悬挂式缺陷检测机器人：用于通过自动巡检技术全面扫描主桥的表面，用于发现涂层剥落、腐蚀以及其他表面缺陷。

光纤传感系统：布置在桥梁的关键结构位置，用于连续监测应变、温度和位移变化，提供实时的桥梁健康数据。

雷达检测仪：用于无接触探测桥梁路面的均匀性和下面结构的完整性，特别适用于钢筋混凝土结构的无损检测。

激光测距仪：用于精确测量桥梁部件的位移、下沉和变形，特别是对桥梁支座和主要杆件的监控。

红外热成像仪：用于检测主桥表面温度的异常分布，以快速发现内部水分聚集和材料变质问题。

高分辨率摄影和视频设备：用于记录桥梁的外观和通过定期拍摄比对，识别可能的损伤和变化。

地面穿透雷达（GPR）：用于检测桥梁基础和地下部分的状况，确保基础稳固无移位或变形。