弯沉检测

静态载荷法：利用静态荷载施加在路面的方式，通过观测路面变形量来测定路面承载能力与路面结构的强度。通常使用钢板和千斤顶等设备进行加载测试，适合于刚性路面检测。

动态FWD法（落锤式弯沉仪）：使用FWD设备在路面上施加瞬时的冲击力，测量路面的弯沉值，评估路基和路面结构的承载能力。该方法速度快、适用性强，可以在不同类型的路面上使用。

车载式弯沉设备：通过在车辆上安装传感设备，边行驶边实时收集路面弯沉数据。这种方法效率高，适用于大规模高速公路检测，但设备投资较高。

自动化测试车：采用改装车辆，配备高精度传感器和数据采集系统，沿指定路线行驶进行连续弯沉测量，适合用于长距离道路快速检测。

弯沉盆测试：利用多个传感器在不同距离同时检测弯沉，通过分析弯沉盆形状可以更详细地了解路面结构层之间的变形和承载特性。

弯沉车：用于评估路面结构的承载能力。通过激光或其他测量技术，记录路面在载荷作用下的下沉情况，帮助分析路面是否符合设计标准。

落锤式弯沉仪（FWD）：通过模拟车辆荷载，对路面施加瞬时冲击力，测量不同位置的弯沉值，分析路面及基础层的刚度与承受能力。

贝克曼梁式弯沉仪：主要用于常规路面检测，通过精确测量梁在荷载影响下的偏移，计算路面弯沉值，为路面养护提供数据支持。

数字激光弯沉仪：利用激光传感器对路面进行非接触式测量，精确记录路面在荷载作用下的形变，适用于高速大面积的弯沉测量。