重车检测

使用称重称的固定式检测：安置在道路中的固定称重系统，通过重量分布和车辆动载等参数识别重车。车辆驶入检测区域，传感器会记录重量信息，从而判断车辆是否超重。

车辆的桥长与负载分析：通过摄像头和传感器组合技术，分析经过车辆的桥长和负载分配情况，以此识别可能超重的车辆。桥长的异常往往提示载重量超出正常范围。

图像识别技术辅助检测：使用高清摄像头拍摄车辆图像，通过车牌识别和车辆参数数据库对比车辆类型和合法载重，判断车辆是否为重车或装载过载。

动态称重技术的应用：在通过路面嵌入称重板或震动传感器，实现不停车辆的情况下，实时获取重量数据，识别重车。此技术依赖车辆速度、震动模式和重量变化特点来判断。

区间测速加权检测：结合区间测速技术，对车辆在一定区间的行驶时间和荷载信息进行比对，识别重车。速度变量和负载变化能有效帮助判断超载情况。

测力仪：用于测量重车在行驶过程中或静止时受力的情况，主要监测车辆的载荷分布和动态响应，确保车辆运行在安全的受力范围内。

称重传感器：安装在重车的不同位置，实时监控汽车的总重量及各轴的负载情况，通过精准的数据反馈，帮助进行超载监测和载重优化。

轮轴秤：通常用于称量车辆的轮重和轴重，帮助判断车辆的荷载分布是否均匀及各轴重是不是在规定范围内，从而避免不均匀负载造成的安全隐患。

激光测距仪：用于测量车辆底盘高度和其他关键尺寸，协助判断车辆的重心、稳定性及在不同载重情况下的状态，确保车辆设计和实际载荷的一致性。

振动分析仪：通过监测车辆在行驶过程中产生的振动，分析车辆动平衡、悬挂系统和轮胎状态，以预防与负载相关的机械故障。

油耗监测仪：实时评估重车在不同负载和行驶条件下的燃油消耗，分析载重量对油耗的影响，帮助实现节能减排和成本管理。

动态称重系统：适合安装在道路上，提供车辆在行驶中的实时称重数据，便于交通管理部门进行超载治理及重车流量分析。

红外温度传感器：用以监控重车在运行时轮胎和刹车系统的温度，预防因过重载荷导致的过热和相应安全事故。