航摄基线检测

1. 使用精密测管法: 通过测定两相片上相应同名像点的影像坐标，依据几何原理，就可以求出两相邻航片之间的相对定向元素，从而得到航摄基线的长及方位角。重要的是，这个方法不仅可以计算航摄基线，还能用于航片的相对定向。

2. 利用GPS系统检测: 一般在拍摄航片时，可以将GPS接收器安装在飞机上，飞机在空中运动时，GPS接收器就可以接收到来自卫星的信号，根据这些信号可以计算出航摄基线的方向和长度。这个方法的优点是准确性高，测量速度快，缺点是需要前沿的GPS设备。

3. 使用光束法检测: 光束法就是通过测定三片或者三片以上相片上的同名像点的影像坐标，然后利用空三角公式求出航摄基线的长及方位角，这个方法的优点是测量精度高，同时可以对多片相片进行同时测定，但是计算过程较为复杂。

4. 使用Doppler导航系统检测: 通过Doppler导航系统可以得到飞机在各个时刻的飞行速度和航向角，然后通过积分计算就可以得到飞机的航程和航向角，从而可以计算出航摄基线的方向和长度。这个方法的优点是测量速度快，但是测量准确性会受到飞机速度和航向角变化的影响。

航摄基线检测仪器，主要用于航空测量，进行航摄基线的测量。

这种仪器的原理是利用飞机航行时的两次测量，对地面目标的角度变化进行测量，从而获得航摄基线的长度。

其主要应用场景是在空中测量，通过对飞机上的摄影设备进行精确控制，获取高精度的航摄影像，并对其进行精确的几何定位。

此外，航摄基线检测仪器还可以用于确定飞机的位移、方向和速度，以提高航摄精度，并减少航摄影像的投影畸变。

在实际应用中，航摄基线检测仪器往往需要配合地面基站进行联合测量，以进一步提高测量的精度和稳定性。